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CA砂漿是什么
發(fā)布時(shí)間：2023-08-11      點(diǎn)擊次數：161

CA砂漿(cement asphalt mortar，簡(jiǎn)稱(chēng)CA砂漿)。是高速鐵路板式軌道的剛性軌道板與混凝土道床之間的調平減振結構層材料，它是由水泥、瀝青乳液、砂和多種外加劑組成，經(jīng)水泥與瀝青共同作用膠結硬化而成的一種新型有機無(wú)機復合材料。CA砂漿的彈性減振性能與其強度密切相關(guān)，其強度大則彈性模量大，減振效果差，而強度小又難以穩定支撐軌道和火車(chē)，因此適宜的強度范圍對板式軌道結構的穩定極為重要，文獻表明，CA砂漿28d抗壓強度比較合理的范圍是1.8—2.5 Mpa。

CA砂漿的強度隨著(zhù)水泥用量和砂用量的增加而增加，隨著(zhù)瀝青乳液用量的增加而降低；在水泥用量為280—315 kg/m3，瀝青乳液用量為435—550 kg/m3，砂用量為350—745 kg/m3時(shí)可以制備28d抗壓強度在1.8—2.5 MPa內的CA砂漿，極差結果表明影響CA砂漿強度的主次因素依次為水泥用量、瀝青乳液用量和砂的用量。

隨著(zhù)外加水用量的增加，CA砂漿硬化體的抗壓強度下降，外加水摻量為50—125 kg/m3，即單位用水
量：水泥=0.81—1.06時(shí)，其硬化體28 d抗壓強度能滿(mǎn)足1.8—2.5 MPa的要求。

隨著(zhù)引氣劑用量的增加，CA砂漿硬化體的抗壓強度下降，引氣劑摻量為0．6‰—1．7‰時(shí)，其硬化體2d抗壓強度能滿(mǎn)足1.8—2.5 MPa的要求。


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